Organisée avec le concours du club RSC78, la troisième édition a réuni 49 équipages au départ du Golf du Lys à Lamorlaye.
Le parcours de 220 km a traversé la région d'Ermenonville le matin et le pays de Thelle l'après-midi. Les participants étaient répartis en 3 catégories :
16 équipages en Confirmés, avec des équipages très aguerris,
26 équipages en Tourisme, catégorie elle aussi très disputée,
7 équipages en Balade, dont de nombreux débutants venus découvrir la navigation en véhicule ancien.
Retrouvez ci-dessous le palmarès, les classements complets et les documents de l'épreuve.
Benoît Stéphenne (B) et Michaël Demortier (B)
Porsche 911 (1985)
Francis Planche et Catherine Nogier
MGB B GT (1973)
Véronique Lafouasse et François Demathieu
Porsche 968 (1992)
Stéphanie et Valentin Gossart
Simca 1100 Spécial (1970)
Didier et Sandra Simon
Alfa-Romeo Giulia 1600 Super (1971)
Christophe Berthelot et Chloé Vanbelle
Porsche 911 (1982)
Cliquez sur la photo ci-dessous pour accéder à l'album photo de la journée.
Avec une troisième édition qui affichait complet bien avant le départ, la Rond'Oise Classic est devenue un rendez-vous incontournable des passionnés de navigation. Si la fidélité est désormais le maître-mot de l'épreuve, nous avons eu le plaisir d'accueillir de nouveaux participants. Ils étaient donc 49 équipages prêts à déchiffrer nos roadbooks.
Après avoir été accueillis au Golf du Lys à Lamorlaye, les concurrents s’élançaient pour un périple de 220 km à travers l'Oise. Cette année encore, le succès de la journée a reposé sur l’engagement sans faille des bénévoles. Postés aux points stratégiques, ils ont œuvré avec une efficacité et une bonne humeur remarquables.
La première étape emmenait les voitures vers l'Est, direction Ermenonville et Montepilloy. Le roadbook, avec ses techniques de navigation variées et ludiques, demandait une bonne concentration.
En catégorie Confirmés : Le duo Belge Benoît Stephenne et Michaël Demortier (Porsche 911) frappait fort d'entrée, prenant une avance gérée avec brio tout au long de la journée. Ils étaient talonnés par Véronique Lafouasse et François Demathieu (Porsche 968) , qui s’assuraient ainsi les portes du podium final.
En catégorie Tourisme : Sophie Ruban et Pascal Silly sur Mini Cooper, vainqueurs de l'édition 2025, démarraient fort bien la journée en prenant la tête du classement.
La deuxième étape mettait le cap sur le pays de Thelle. Les routes forestières et les villages de pierre ont offert un terrain de jeu sélectif avant une pause salvatrice à La Neuville-en-Hez, où la municipalité nous a chaleureusement ouvert sa salle des fêtes. C'est ici que les cartes ont été rebattues :
En Confirmés : Francis Planche et Catherine Nogier (MGB B GT) signaient le meilleur score de l'étape , leur permettant d'arracher la deuxième place au général.
En Tourisme : Stéphanie et Valentin Gossart (Simca 1100 Spécial) réalisaient une très belle performance avec seulement 28 points de pénalité , leur offrant la victoire finale. Valentin, à seulement 15 ans, confirmait le potentiel entrevu lors des éditions précédentes. Didier et Sandra Simon (Alfa-Romeo Giulia) terminaient juste derrière et s'assuraient comme l'année dernière une solide deuxième place au général.
La troisième étape ramenait les équipages vers Lamorlaye via Mello et Foulangues.
En Confirmés : Stéphane et Paul Gascoin (Porsche 914) vainqueurs de l'édition 2025 obtenaient une très belle deuxième place derrière le duo Belge qui réalisait l'étape parfaite avec 0 point de pénalité.
En Tourisme : L'équipage Belge Jacques Joiret et Daniel Pigeolet (Autobianchi A112 Abarth) terminait très bien la journée en remportant l'étape avec 150 points. Le talent n'attendant pas le nombre des années, Chloé Vanbelle (15 ans) guidait la Porsche 911 Targa de Christophe Berteloot sur la troisième marche du podium avec des résultats très réguliers.
En catégorie Balade : Markus et Janneke Van Slagmaat sur Fiat X1/9 ont survolé les débats en remportant les trois étapes de la journée.
Cette édition a également été l’occasion de mettre en lumière notre partenariat avec le groupe ASPEN. Toujours soucieux de la préservation de notre patrimoine roulant, nous avons suivi avec intérêt le test grandeur nature réalisé par Nicolas Doucet. Au volant de son Aronde, il a utilisé le carburant ASPEN Classic tout au long du parcours. Son verdict est sans appel : une souplesse moteur accrue et une carburation optimale, prouvant que performance et respect de la mécanique ancienne peuvent faire route commune.
La journée s’est conclue par un dîner convivial au Golf du Lys. Entre l'émotion de nouveaux venus sur le podium et la confirmation d'une relève de jeunes navigateurs déjà redoutables, cette Rond'Oise 2026 restera comme une édition riche, techniquement et humainement.
60%
ont déjà participé
35%
inscrits en confirmés
8%
d'équipages venant de l'étranger
43 ans
Age moyen des véhicules
69 ans
Age de la plus vieille voiture engagée
37%
des véhicules ont plus de 50 ans
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Depuis 2024, le Golf du Lys nous offre un cadre de départ et d'arrivée exceptionnel entre forêt et parcours centenaires. Bien plus qu’un club de golf, c’est le point de ralliement stratégique de notre épreuve, où la passion de l’automobile rencontre l’art de vivre. Un grand merci à toute l'équipe pour leur accueil chaleureux chaque année.
Nichée au cœur de la forêt domaniale de Hez-Froidmont, la commune de La Neuville-en-Hez nous renouvelle son soutien pour cette édition. Nous ferons notre pause dans ce village chargé d’histoire, offrant à nos équipages un cadre authentique et préservé. Un immense merci à la municipalité pour son accueil !